Taal

+86-13958007768

Koppelingsdiensten

Product Over FAQ Fabriek Catalogus downloaden
Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. Thuis / Product / Koppelingsdiensten

Categorie

Product

    information to be updated

Koppelingsdiensten

  • Y970 051 179 0-Koppelingsdiensten

    YFY Nee.

    YFY05025

    Technische datails

    DIA: φ102 Stroke: 67 mm

    Lucht: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Voertuigen

    Mercedes

    Y970 051 179 0
  • Y970 051 190 0-Koppelingsdiensten

    YFY Nee.

    YFY05026

    Technische datails

    DIA: φ85 Stroke: 65 mm

    Lucht: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Voertuigen

    Mercedes

    Y970 051 190 0
  • Y970 051 204 0-Koppelingsdiensten

    YFY Nee.

    YFY05027

    Technische datails

    DIA: 80,5 mm slag: 24 mm

    Lucht: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Voertuigen

    Iveco, daf

    Y970 051 204 0
  • Y970 051 205 0-Koppelingsdiensten

    YFY Nee.

    YFY05028

    Technische datails

    DIA: φ76 Stroke: 61 mm

    Lucht: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Voertuigen

    Iveco

    Y970 051 205 0
  • Y970 051 209 0-Koppelingsdiensten

    YFY Nee.

    YFY05029

    Technische datails

    DIA: φ102 Stroke: 58,5 mm

    Lucht: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Voertuigen

    RVI

    Y970 051 209 0
  • Y970 051 218 0-Koppelingsdiensten

    YFY Nee.

    YFY05030

    Technische datails

    DIA: φ102 Stroke: 23 mm

    Lucht: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Voertuigen

    RVI

    Y970 051 218 0
  • Y970 051 307 0-Koppelingsdiensten

    YFY Nee.

    YFY05031

    Technische datails

    DIA: φ102 Stroke: 85 mm

    Lucht: M22 × 1,5 HYD: M14X1.5

    Voertuigen

    Man, scania, zf

    Y970 051 307 0
  • Y970 051 402 0-Koppelingsdiensten

    YFY Nee.

    YFY05032

    Technische datails

    DIA: φ102 Stroke: 65,7 mm

    Lucht: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Voertuigen

    RVI

    Y970 051 402 0
  • Y970 051 405 0-Koppelingsdiensten

    YFY Nee.

    YFY05033

    Technische datails

    DIA: φ102 Stroke: 85 mm

    Lucht: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Voertuigen

    Mercedes

    Y970 051 405 0
  • Y970 051 406 0-Koppelingsdiensten

    YFY Nee.

    YFY05034

    Technische datails

    DIA: φ75 Stroke: 85 mm

    Lucht: M22 × 1,5 HYD: M14X1.5

    Voertuigen

    Daf, man, zf

    Y970 051 406 0
  • Y970 051 407 0-Koppelingsdiensten

    YFY Nee.

    YFY05035

    Technische datails

    DIA: φ102 Stroke: 85 mm

    Lucht: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Voertuigen

    Scania, DAF, RVI, ZF

    Y970 051 407 0
  • Y970 051 412 0-Koppelingsdiensten

    YFY Nee.

    YFY05036

    Technische datails

    DIA: φ102 Stroke: 85 mm

    Lucht: M22 × 1,5 HYD: M14X1.5

    Voertuigen

    Daf, Mercedes

    Y970 051 412 0
  • Y970 051 413 0-Koppelingsdiensten

    YFY Nee.

    YFY05037

    Technische datails

    DIA: φ102 Stroke: 85 mm

    Lucht: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Voertuigen

    DAF, RVI

    Y970 051 413 0
  • Y970 051 414 0-Koppelingsdiensten

    YFY Nee.

    YFY05038

    Technische datails

    DIA: 100 mm slag: 85 mm

    Lucht: M22 × 1,5 HYD: M14X1.5

    Voertuigen

    Scania, mandaf, rvi

    Y970 051 414 0
  • Y970 051 422 0-Koppelingsdiensten

    YFY Nee.

    YFY05039

    Technische datails

    DIA: φ102 Stroke: 75 mm

    Lucht: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Voertuigen

    RVI

    Y970 051 422 0
  • Y970 051 423 0-Koppelingsdiensten

    YFY Nee.

    YFY05039

    Technische datails

    DIA: φ102 Stroke: 75 mm

    Lucht: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Voertuigen

    RVI

    Y970 051 423 0
  • Y970 051 429 0-Koppelingsdiensten

    YFY Nee.

    YFY05041

    Technische datails

    DIA: φ75 Stroke: 85 mm

    Lucht: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Voertuigen

    RVI

    Y970 051 429 0
  • Y970 051 431 0-Koppelingsdiensten

    YFY Nee.

    YFY05042

    Technische datails

    DIA: φ102 Stroke: 85 mm

    Lucht: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Voertuigen

    Mercedes

    Y970 051 431 0
  • Y970 051 435 0-Koppelingsdiensten

    YFY Nee.

    YFY05043

    Technische datails

    DIA: φ75 Stroke: 85 mm

    Lucht: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Voertuigen

    Scania, ZF, man

    Y970 051 435 0
  • Y970 051 436 0-Koppelingsdiensten

    YFY Nee.

    YFY05044

    Technische datails

    DIA: φ102 Stroke: 85 mm

    Lucht: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Voertuigen

    Daf, Mercedes

    Y970 051 436 0
  • Y970 051 437 0-Koppelingsdiensten

    YFY Nee.

    YFY05045

    Technische datails

    DIA: φ102 Stroke: 74 mm

    Lucht: M22 × 1,5 HYD: M14X1.5

    Voertuigen

    Ford, Kamaz

    Y970 051 437 0
  • Y970 051 438 0-Koppelingsdiensten

    YFY Nee.

    YFY 05046

    Technische details

    DIA: φ102 Stroke: 73,5 mm

    Lucht: M22 × 1.5Voss HYD: M14X1.5

    Voertuigen

    Daf, Iveco, Renault

    Y970 051 438 0
  • Y970 051 441 0-Koppelingsdiensten

    YFY Nee.

    YFY05047

    Technische datails

    DIA: φ102 Stroke: 58,5 mm

    Lucht: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Voertuigen

    Daf, Mercedes

    Y970 051 441 0
  • Y970 051 444 0-Koppelingsdiensten

    YFY Nee.

    YFY05048

    Technische datails

    DIA: φ75 Stroke: 85 mm

    Lucht: M22 × 1.5Voss HYD: M14X1.5

    Voertuigen

    Y970 051 444 0

Heavy Duty Clutch Servo is een belangrijk mechanisch apparaat dat wordt gebruikt in zware voertuigen. De functie is om de bestuurder te helpen bij het bedienen van het koppelingssysteem. In zware bedrijfsvoertuigen zoals grote vrachtwagens, aanhangwagens en bussen is de koppeling verantwoordelijk voor het verzenden van het vermogen van de motor naar de transmissie en wielen. Vanwege de grotere omvang en het gewicht van deze voertuigen vereist de koppelingsbewerking meestal een grotere kracht, wat gemakkelijk kan worden om vermoeidheid en ongemak te bestuurders. Daarom is de zware koppelingsservo ontworpen om dit probleem op te lossen. Dit apparaat bestaat uit verschillende hoofdcomponenten. Het is de luchtcompressor, die gecomprimeerde lucht door het luchtsysteem van het voertuig levert. De compressor slaat gecomprimeerde lucht op wanneer de bestuurder het koppelingspedaal onderdrukt. Het volgende is de verbindingsstang, die de mechanische componenten tussen het koppelingspedaal en de koppeling verbindt, waardoor kracht door de luchtdruk wordt verzenden om koppelingsbewerking gemakkelijker te maken. Ten slotte is er de hulpcilinder, gelegen in het koppelingssysteem, die gecomprimeerde lucht ontvangt en deze omzet in bewegingskracht om de bestuurder te helpen de koppeling te bedienen. Wanneer de bestuurder het koppelingspedaal drukt, detecteert een sensor deze actie en stuurt een signaal naar de assistentcilinder. De hulpcilinder genereert vervolgens stuwkracht door perslucht, die door de verbindingsstang naar het koppelingssysteem wordt overgedragen om de koppeling te helpen drukken. Dit proces vermindert aanzienlijk de kracht die de bestuurder vereist om de koppeling te bedienen, wat de vermoeidheid van de bestuurder kan verminderen, vooral bij het rijden gedurende lange periodes of wanneer frequente versnellingswijzigingen vereist zijn. Heavy Duty Clutch Servo speelt een sleutelrol in zware voertuigen, waardoor het comfort van de bestuurder en de operationele efficiëntie wordt verbeterd en tegelijkertijd de levensduur van het koppelingssysteem wordt verlengd. Door de bestuurder te helpen bij het bedienen van de koppeling, verbetert dit apparaat de betrouwbaarheid en veiligheid van het gehele voertuig en is een onmisbaar en belangrijk onderdeel van zware bedrijfsvoertuigen.

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

Opgericht in 2007

Over ons

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. werd opgericht in 2007 en is een professional, een professionele fabrikant van kleppen in voertuigremsysteem.
We zijn gespecialiseerd in de ontwikkeling en productie van koppelingsservo, handremklep, nivelleringsklep, ECAS-klep, luchtdroger, multi-circuitbeschermingsklep, enz. We kunnen ook de producten ontwikkelen volgens de tekeningen en monsters van klanten.
We hebben een professioneel technisch team- en verkoopteam, dat ons kan helpen u onze goede kwaliteit en service te bieden.
We richten ons op de goede kwaliteit, brede producten, zeer concurrerende prijzen en tijdig leverbaar.
Welkom om contact met ons op te nemen voor toekomstige zakelijke relaties en wederzijds succes!

Nieuws

Berichtformulier

Kennisuitbreiding uit de industrie

1. Inleiding tot Koppelingsdiensten


Koppelingservo's, ook bekend als koppelingsboosters of koppelingsactuatoren, zijn apparaten die helpen bij de werking van het koppelingssysteem in voertuigen. Ze worden meestal aangetroffen in handgeschakelde transmissievoertuigen, waar ze helpen de inspanningen die de bestuurder vereist te verminderen om de koppeling in te schakelen of los te maken. De servo werkt door gebruik te maken van vloeistofdruk of elektrisch vermogen om de door de bestuurder uitgeoefende kracht te vergroten, waardoor koppelingsbewerking soepeler en efficiënter wordt.
De basiscomponenten van een koppelingsservo omvatten een behuizing, een inputlid, een uitvoerlid aangesloten op de koppeling en een beweegbare muur of zuiger. Het ingangslid is verbonden met het koppelingspedaal of de kabel, terwijl het uitvoerlid interfaceert met het koppelingsmechanisme. De beweegbare wand wordt bediend door een vloeistofdrukkamer of elektrische actuator, en zijn beweging regelt de betrokkenheid en ontkoppeling van de koppeling.

2. Toepassingen en voordelen van koppelingsservos


Koppelingservo's worden veel gebruikt in verschillende voertuigen, waaronder personenauto's, bedrijfsvoertuigen en zware vrachtwagens. Ze bieden talloze voordelen voor bestuurders en voertuigprestaties.
Koppelingservos verminderen aanzienlijk de inspanningen die nodig zijn om de koppeling te bedienen. Dit maakt rijden comfortabeler, vooral in stedelijke gebieden waar frequente koppelingsbewerking nodig is. Bovendien zorgt het vermogen van de servo om de door de bestuurder toegepaste kracht te vergroten, zorgt voor soepeler en preciezere koppelingsbetrokkenheid en terugtrekking, het verbeteren van de verschuivingskwaliteit en het verminderen van slijtage op de koppelingscomponenten.
Bovendien kunnen koppelingsservo's worden geïntegreerd met geavanceerde hulpsystemen voor bestuurder en elektronische besturingseenheden. Dit maakt geavanceerde functies mogelijk, zoals automatische koppelingsbetrokkenheid en terugtrekking, evenals adaptieve koppelingsregeling op basis van rijomstandigheden en voertuigbelasting. Dergelijke functies verbeteren het rijcomfort en de veiligheid verder.

3. Toekomstige trends in Koppelingsservo Technologie


Naarmate de auto -industrie blijft evolueren, neemt ook de technologie die wordt gebruikt in koppelingsservo's. Hier zijn enkele van de belangrijkste trends die de toekomst van koppelingsservo -technologie vormgeven:
Elektrificatie: met de toenemende acceptatie van elektrische en hybride voertuigen worden koppelingsservo's ook elektrischer. Elektrische actuatoren aangedreven door batterijen of het elektrische systeem van het voertuig vervangen traditionele servo's op basis van vloeistof. Dit biedt snellere en preciezere controle, evenals kansen voor integratie met andere voertuigsystemen.
Geavanceerde besturingsalgoritmen: geavanceerde besturingsalgoritmen worden ontwikkeld om de prestaties van de koppelingsservos te optimaliseren. Deze algoritmen kunnen zich aanpassen aan verschillende rijomstandigheden en voertuigbelastingen, waardoor responsieve en efficiëntere koppelingsbewerking wordt geboden.
Integratie met hulpsystemen voor bestuurder: koppelingservo's worden in toenemende mate geïntegreerd met geavanceerde hulpsystemen van de bestuurder, zoals autonome remmen en parkeerhulp. Dit maakt functies mogelijk zoals automatische koppelingsbetrokkenheid en terugtrekking tijdens het remmen of parkeren, waardoor het rijcomfort en de veiligheid verder worden verbeterd.
Lichtgewicht en efficiëntie: fabrikanten richten zich ook op het verminderen van het gewicht en het verbeteren van de efficiëntie van koppelingsservo's. Lichtgewicht materialen en geoptimaliseerde ontwerpen worden gebruikt om de totale massa te verminderen, terwijl energie-efficiënte actuatoren en besturingssystemen worden ontwikkeld om het energieverbruik te minimaliseren.